网站首页
关于我们
公司简介
企业资质
企业实力
营业执照公示
新闻资讯
公司新闻
行业新闻
工程案例
桥梁
公共建筑
工业建筑
在建工程
人力资源
人才理念
人才招聘
在线留言
联系我们
ENGLISH
呼和浩特钢结构:呼和浩特钢结构的基础知识具体解析
如今,呼和浩特钢结构厂房在越来越多。呼和浩特钢结构厂房是以钢结构为主的建筑,包括钢柱、钢梁和钢结构基础。一般来说,呼和浩特钢结构用于跨度较大的车间,下面一起了解下呼和浩特钢结构的基础知识。
15
2021
/
09
内蒙古钢结构工程:内蒙古钢结构工程雨天如何采取防护
随着科技进步和人们对钢结构认识的加深,如今内蒙古钢结构工程这种新型的建筑结构形式已被广泛采用。今天就给大家介绍一下内蒙古钢结构工程雨天如何采取防护。
包头钢结构:包头钢结构楼板面层如何施工具体解析
如今包头钢结构广泛应用于住宅建筑,房地产开发,土地有限的大都市地区,工业建筑以及商业和民用建筑,有很多用途。下面一起了解下包头钢结构楼板面层的具体施工。
呼和浩特钢结构:呼和浩特钢结构材料施工方面具体情况
呼和浩特钢结构是在工厂进行进行安装也是说钢结构建筑的大多数环节都是在工厂实现钢结构的总体框架与各部分链接环节生产对度要求比较高。下面跟随小编一起了解下呼和浩特钢结构材料施工方面具体情况。
包头钢结构:包头钢结构如何进行加固具体说明
包头钢结构以其重量轻、承载力大、施工简单、布置灵活、施工时间短等优点,被广泛应用于宾馆、展览馆等民用公共建筑和工厂、仓库等工业建筑中。下面为大家具体介绍下包头钢结构如何进行加固。
山东钢结构:山东钢结构具体特点
山东钢结构以其重量轻、承载力大、施工简单、布置灵活、施工时间短等优点,被广泛应用于宾馆、展览馆等民用公共建筑和工厂、仓库等工业建筑中。下面为大家具体介绍下山东钢结构具体特点。
河南钢结构:钢结构怎么选择原材料!
河南钢结构。依据建筑的特性和房顶的作用,应挑选防水涂料。除符合标准规定外,还应考虑下列规定:不可应用外露的房顶,而且与基座的粘合力应强且耐紫外光并抗老化。防水涂料,具备的比例,耐酸性雨性和抗穿刺术性。针对上半身的房顶,应应用具备优良的抗穿刺术性,抗霉性和高抗拉强度的防水涂料。针对储水房顶和栽种房顶,应应用具备的抗腐蚀,耐黄曲霉菌和抗穿刺术性的防水涂料。
山东安成钢结构工程有限公司承建
中国作为世界桥梁大国,拥有全世界超过半数的壮观桥梁,这些横跨于大江大河之上,穿梭在山川险要之处的大桥让国人倍感自豪。此外,中国的桥梁技术目前也已处于全球先进水平,其中位于山东潍莱高铁线路上的潍莱跨青荣铁路特大桥,就使用了多项国内先进的技术工艺。 潍莱高铁,即潍荣高速线潍莱段,是一条连接山东省潍坊市与青岛市莱西市的高速铁路,也是济青高铁通道的重要组成部分。它起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际铁路莱西站接轨,线路全长125.97公里,设计时速350公里。全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西4座车站。 潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥在钢桥材质的选用、钢梁的连接方式、钢梁的结构设计等方面均采用国内先进的施工工艺,堪称全线的关键性工程之一。然而令人意外的是,与国内其它新建大桥相比,这座铁路钢桥的桥身表面竟然呈现出“锈迹斑斑”的锈红色。 对此,中铁十局集团潍莱项目部五分部项目总工杨玉海解释道:由于国家对环保的要求越来越高,而山东半岛处于海洋气候环境中,也要求金属材料具备苛刻的防腐蚀性能,因此潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥采用了耐腐蚀性强的合金钢——耐候钢,作为整座大桥的建造材质。 耐候钢的优势,是能利用自身在表面形成的锈层,有效阻滞腐蚀介质的渗入和传输,降低自身在大气环境中的腐蚀速度,因此,整座钢桥避免了繁琐的涂装防锈措施,实现了免涂装、免维护,有效降低了养护成本,并大大减少后期的运营维护投入,非常适合在气候适宜地区大力推广。 不仅如此,潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥还是国内首座全桥采用耐候钢全焊接设计形式的桥梁,改写了以往钢桥采用大量螺栓的历史。在200多米长的桥身上看不到一颗螺丝,有效避免了螺栓连接导致的螺栓脱落风险及更换螺栓带来的不便,消除了螺栓剪断影响行车的隐患。 然而与普通大桥相比,全焊接免涂装的耐候钢桥施工工艺工序复杂,施工难度大,对质量控制要求更高。施工作业前,大桥的建设、施工、监理、设计各方人员克服困难,编制详细的施工方案,反复演示,严密测控每一道施工环节。在施工现场,技术、作业、测量人员有序联动,确保了工程的顺利进行。 据项目总工杨玉海介绍:在大桥的架梁施工过程中,采用了侧位拼装技术和大悬臂横移就位技术。首先将桥梁施工操作变换到临近不妨碍交通的空闲区域内,完成后采用悬臂横移技术将其拖拉、横移至设计位置后落梁就位。该悬臂长达82米,是目前钢桁梁横移施工悬臂长度。 值得一提的是,为避免对青荣城际铁路造成影响,大桥在钢梁结构设计中,还创造性地采用了120+82米双曲弦连续钢桁梁+框架墩体系跨越既有运营高铁,既增加了桥梁整体稳定性,又能有效降低结构整体重量,同时还降低了施工风险,其整体结构体系为国内先进水平。 潍莱高铁右线跨青荣铁路特大桥的建成,凝聚了无数科研工作者的智慧和劳动者的汗水,也填补了国内外关于耐候钢锈层腐蚀性监测及稳定性评价的技术空白。随着11月26日潍莱高铁的开通,不仅实现了济南、烟台“两小时生活圈”,也为山东经济高质量发展提供了坚实的支撑。
聆听每一位客户的心声
LISTEN TO THE VOICE OF EVERY CUSTOMER
桥梁工程
新闻中心
行业资讯
走进安成
400-693-6696
电话:0533-3641009
地址:山东省淄博市
邮箱:shandong@anchenggangjiegou.com
扫一扫,关注我们
© 2022 山东安成建工有限公司 官方网站建设:中企动力 淄博分公司 中文网址:安成.网址 安成集团.网址 中国安成.网址 中国诚泰.网址 诚泰集团.网址 中国桥梁.网址 SEO标签
山东安成
山东安成400-693-6696
内蒙安成
内蒙安成400-038-6696
四川路桥
四川路桥13754760860
TOP