第七届“龙图杯”全国BIM大赛一等奖
滨海西路及夹河桥工程西起开发区海滨路东端，经架设的夹河桥，东至污水处理厂东侧的滨海观光大道，全线总长约6.9295公里。夹河桥及两端连接路部分长度1600米(其中夹河桥长约1300米)，主桥采用独塔自锚式悬索桥，双索面半漂浮体系，桥梁红线宽度25米、群桩基础、花瓶式桥墩。
京张高铁官厅水库特大桥是京张高铁全线的控制性工程之一，全长9077米，主桥采用8孔110米简支拱形钢桁梁，位于280平方公里的官厅水库之上。是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥。为了保证施工过程中水质不受污染，项目采用了”顶推作业法”。
山西太原的摄乐大桥全长360米，宽51.5米，塔高113米，是最大的一座汾河大桥。设计为双向8车道，主桥结构为独塔空间扭索面斜拉桥，斜拉索共有64根，最长的150米，单根最大重量达到6.9吨。大桥建成后，是沟通滨河东西路，连接柴村新区及城北钢铁工业区的又一重要桥梁，方便附近市民出行的同时，对促进城北地区发展，具有重要作用。
位于广西省柳州市河东区高新三路的白沙大桥，全长1920米，宽38米，主塔最高点达106米，为空间异形结构，是目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”,仿佛将两根笔直的钢塔在空中拧成一个“麻花”。
发包单位：中铁建工集团有限公司 项目业主：呼和浩特如意开发区
太原市古城大桥位于太原城市南部新城综改区，横跨汾江。古城大桥为下承式钢结构拱桥，主桥跨度为204m，桥宽47.5m。主桥拱肋是由上拱肋、下拱肋及腹杆组成的桁架结构；主拱设置钢系梁，系梁与拱肋进行固结；主梁由桥面系及横梁组成，主梁与系梁及拱肋均采用固结形式连接上下弦杆均采用同心圆曲线。
临淄至临沂高速公路第五标段 由山东安成建工有限公司承建的临临高速第五标段，临淄至临沂段施工五标起点位于沂源县鲁山镇车场村北，路线西北-东南布设，本标段路线采用双向六车道高速公路标准建设，主线路基17.99Km，路基宽度34.5米，隧道1377米/1座，主线桥18座，汽拖通11道，盖板涵42道，2个互通立交，工程实行综合单价人民币38102109.4元
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