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所属分类

公共建筑

发包单位：中铁六局集团建筑安装工程有限公司承包单位：山东安成钢结构工程有限公司

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产品描述

发包单位：中铁六局集团建筑安装工程有限公司

承包单位：山东安成钢结构工程有限公司

工程内容：高层(钢结构框架)项目

合同执行情况：已完工

安成钢结构

关键词:

腾俊国际陆港保税物流中心（云南）

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红柳林车站开办客运工程红柳林站站房网架建设项目

蚌埠市长淮卫淮河大桥及接线工程01标段主桥钢结构

蚌埠市长淮卫淮河大桥是一座钢桁架拱桥，桥梁长1370m，桥长4.27km，桥宽42.5m，为中环线东段重要节点工程，是安徽省第一座大型钢桁架拱公路桥。

太原古城桥

太原市古城大桥位于太原城市南部新城综改区，横跨汾江。古城大桥为下承式钢结构拱桥，主桥跨度为204m，桥宽47.5m。主桥拱肋是由上拱肋、下拱肋及腹杆组成的桁架结构；主拱设置钢系梁，系梁与拱肋进行固结；主梁由桥面系及横梁组成，主梁与系梁及拱肋均采用固结形式连接上下弦杆均采用同心圆曲线。

北盘江特大桥

北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，大桥主桥采用主跨720m钢桁架梁斜拉桥方案，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，斜拉索架用钢绞线斜拉索和H型索塔，贵州岸索塔塔高269m，云南岸索塔塔高247m。2018年5月，北盘江大桥获得第35届国际桥梁大会“诺贝尔奖”——古斯塔夫斯(Gustav Lindenthal)金奖。

呼市海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程项目

桥宽25.5m跨径40m左右钢混组合梁。单箱5室，设计线处梁高2.3m，底板水平，横坡通过调整腹板高度形成。钢梁顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋，其间设置腹板竖向加劲肋。在横桥向支座内侧设置钢箱限位挡块。在边跨受压区、中跨受压区每道腹板设置一道纵向加劲肋，纵向加劲肋采用板肋形式。在横梁端和中横梁处设置支座，支座处横梁内设置支座加劲肋，底板加劲肋在支座附近横隔板处断开与之焊接，其余均连续。

呼和浩特哲里木路桥

天桥两侧结构类型为钢框架结构，桥廊道为钢桁架结构，跨度为37米，每座天桥均设置电梯及楼梯，钢结构重量约240吨。本工程结构框架结构梁柱为焊接箱型柱及H型钢梁。哲理木路-昭乌达路为呼市改造提升项目中重点的南北向快速通道，本工程的建立对于形成“干道快速化、节点立交化、道路网络化”的城市道路网有重要意义，并和北二环和南二环快速路共同构成城市快速通道，连接城市中心与外围道路，促进未来交通网建设的规划，为市民提供快速、便捷、安全带出行服务。

呼和浩特市三环路A区域台阁牧立交

呼和浩特市三环路A区域台阁牧立交等工程施工起点位于罗家营东G110约K488+500处，逆时针绕城。主线桥180米、A匝道414米、D匝道190米、E匝道190米，总长度974米。主线段双向六车道高架桥，整体定位为城市环路，高架层为城市快速路。包括上部预应力混凝土小箱梁、现浇箱梁及钢箱梁，下部盖梁、桥墩、桥台、承台及桩基础，桥面系附属工程。

呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程

呼和浩特市巴彦路桥：本项目为呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升项目，线路南起南二环与云中路新机场连接线相接，北至北三环(G110国道)，全长约10.43km。

深圳市岗厦北综合交通枢纽

深圳市岗厦北综合交通枢纽位于深圳市深南大道与彩田路交叉口。深圳市岗厦北枢纽地铁部分分为地下三层结构，其中负一层为站厅层，负二层为11、14号线站台层，负三层为10号线站台层；中庭大跨结构东西配跨24m，南北跨10.4m。大跨顶板布设有直径12m的采光天井；总建筑面积11616㎡，主体结构为钢结构。主要包括钢管柱、钢梁、梁柱点等。主体钢结构采用Q420GJD，部分有Z向性能。

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济南工业北路快速建设工程施工第二标、第三标段高架桥箱梁在跨越轨道交通站台、较大路口采用钢-砼叠合梁结构形式。全线在特殊路段共设置9联钢箱梁，其中最长单跨60米，创济南高架桥最长记录，济南工业北路的建设，加快形成了济南“六纵四横”的快速路网体系。

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