呼市海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程项目

桥宽25.5m跨径40m左右钢混组合梁。单箱5室，设计线处梁高2.3m，底板水平，横坡通过调整腹板高度形成。钢梁顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋，其间设置腹板竖向加劲肋。在横桥向支座内侧设置钢箱限位挡块。在边跨受压区、中跨受压区每道腹板设置一道纵向加劲肋，纵向加劲肋采用板肋形式。在横梁端和中横梁处设置支座，支座处横梁内设置支座加劲肋，底板加劲肋在支座附近横隔板处断开与之焊接，其余均连续。

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在建工程

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呼市海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程项目

发包单位：中铁建工集团有限公司

开、竣工时间：2018.5-至今

施工内容：钢结构制作、运输、安装

工程概况：

本项目为快速路，工程起点为海拉尔街/科尔沁路交叉口，终点为金海路/西三环(黄金道)交叉口，全长约26.0km。本工程主线桥梁上部结构采用钢混组合梁和钢箱梁。

主要结构形式：桥宽25.5m跨径40m左右钢混组合梁。单箱5室，设计线处梁高2.3m，底板水平，横坡通过调整腹板高度形成。钢梁顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋，其间设置腹板竖向加劲肋。在横桥向支座内侧设置钢箱限位挡块。在边跨受压区、中跨受压区每道腹板设置一道纵向加劲肋，纵向加劲肋采用板肋形式。在横梁端和中横梁处设置支座，支座处横梁内设置支座加劲肋，底板加劲肋在支座附近横隔板处断开与之焊接，其余均连续。

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