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呼和浩特优然牧场业有限责任公司现代牧业科技示范园区

由山东安成建工有限公司承建的呼和浩特优然牧场业有限责任公司现代牧业科技示范园区项目钢结构一、三标段主体结构完成,进入最后阶段打屋面板墙板阶段,预计历时214天全部完工并具备使用条件,工程实行综合单价人民币55110087元。

郑州至济南铁路(山东段)动走线跨小清河特大桥16米双线正交异性桥面板槽钢型梁20#~21#

由山东安成建工有限公司承建新建郑州至济南铁路(山东段)动走线跨小清河特大桥16米双线正交异性桥面板槽钢型梁20#~21#于2023年7月3日吊装完成。

呼市海拉尔东街—海拉尔西街—金海路改造提升工程项目

桥宽25.5m跨径40m左右钢混组合梁。单箱5室,设计线处梁高2.3m,底板水平,横坡通过调整腹板高度形成。钢梁顶板、底板、腹板设置纵向加劲肋,其间设置腹板竖向加劲肋。在横桥向支座内侧设置钢箱限位挡块。在边跨受压区、中跨受压区每道腹板设置一道纵向加劲肋,纵向加劲肋采用板肋形式。在横梁端和中横梁处设置支座,支座处横梁内设置支座加劲肋,底板加劲肋在支座附近横隔板处断开与之焊接,其余均连续。

呼和浩特哲里木路桥

天桥两侧结构类型为钢框架结构,桥廊道为钢桁架结构,跨度为37米,每座天桥均设置电梯及楼梯,钢结构重量约240吨。本工程结构框架结构梁柱为焊接箱型柱及H型钢梁。哲理木路-昭乌达路为呼市改造提升项目中重点的南北向快速通道,本工程的建立对于形成“干道快速化、节点立交化、道路网络化”的城市道路网有重要意义,并和北二环和南二环快速路共同构成城市快速通道,连接城市中心与外围道路,促进未来交通网建设的规划,为市民提供快速、便捷、安全带出行服务。

呼和浩特市三环路A区域台阁牧立交

呼和浩特市三环路A区域台阁牧立交等工程施工起点位于罗家营东G110约K488+500处,逆时针绕城。主线桥180米、A匝道414米、D匝道190米、E匝道190米,总长度974米。主线段双向六车道高架桥,整体定位为城市环路,高架层为城市快速路。包括上部预应力混凝土小箱梁、现浇箱梁及钢箱梁,下部盖梁、桥墩、桥台、承台及桩基础,桥面系附属工程。

呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程

呼和浩特市巴彦路桥:本项目为呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升项目,线路南起南二环与云中路新机场连接线相接,北至北三环(G110国道),全长约10.43km。

深圳市岗厦北综合交通枢纽

深圳市岗厦北综合交通枢纽位于深圳市深南大道与彩田路交叉口。深圳市岗厦北枢纽地铁部分分为地下三层结构,其中负一层为站厅层,负二层为11、14号线站台层,负三层为10号线站台层;中庭大跨结构东西配跨24m,南北跨10.4m。大跨顶板布设有直径12m的采光天井;总建筑面积11616㎡,主体结构为钢结构。主要包括钢管柱、钢梁、梁柱点等。主体钢结构采用Q420GJD,部分有Z向性能。

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